Die Bell 505 wird von einem zuverlässigen und effizienten Triebwerk angetrieben, welches dem Hubschrauber die notwendige Leistung und Leistungsfähigkeit für verschiedene Missionen bietet. Das Triebwerk in der Bell 505 ist das Turbomeca Arrius 2R, welches ein bewährtes und weit verbreitetes Triebwerk in der Branche ist. Das Turbomeca Arrius 2R ist ein leichtes Triebwerk, welches beeindruckende Leistungen bietet und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch niedrig hält. Mit einer maximalen Startleistung von 504 PS stellt der Arrius 2R sicher, dass die Bell 505 über ausreichend Leistung für senkrechte Starts und Manövrieren in verschiedenen Flugbedingungen verfügt.
Das Design des Bell 505 umfasst verschiedene Merkmale, um die Sicherheit und Betriebseffizienz zu verbessern. Dazu gehören ein Glascockpit mit großen Fenstern für eine ausgezeichnete Sicht, ein crashsicheres Kraftstoffsystem und ein robustes Fahrwerkssystem. Die Zelle des Hubschraubers ist auch darauf ausgelegt, Vibrationen und Geräusche zu minimieren und somit ein komfortables und leises Flugerlebnis für Piloten und Passagiere zu gewährleisten.
Die Bell 505 ist ein vielseitiger und moderner Hubschrauber, der eine luxuriöse Lederausstattung für mehr Komfort und Stil bietet. Die Lederausstattung des Bell 505 wurde entwickelt, um den Passagieren ein erstklassiges und anspruchsvolles Erlebnis zu bieten.
Die Ledersitze sind sorgfältig aus hochwertigen Materialien gefertigt und bieten eine weiche und bequeme Sitzanordnung. Die weiche und geschmeidige Lederpolsterung verleiht der Kabine einen Hauch von Eleganz und schafft ein raffiniertes und gehobenes Ambiente.
Insgesamt steigert die Lederausstattung der Bell 505 den Komfort und den Stil des Hubschraubers und bietet den Passagieren ein luxuriöses und raffiniertes Erlebnis.
Die Bell 505 ist ein moderner Hubschrauber mit einem beeindruckenden Außendesign. Seine aerodynamische Form und die Liebe zum Detail machen ihn zu einem herausragenden Modell.
Das Äußere der Bell 505 zeichnet sich durch klare Linien und ein aerodynamisches Profil aus, was nicht nur die optische Attraktivität steigert, sondern auch zur Gesamtleistung beiträgt. Die Bell 505 verfügt über eine geräumige Kabine mit großen Fenstern, die den Passagieren einen Panoramablick bieten. Neben der Ästhetik ist das Äußere der Bell 505 auch auf Sicherheit ausgelegt.
Insgesamt vereint das Außendesign der Bell 505 Stil, Funktionalität und Sicherheit.
Der Bell 505 ist mit fortschrittlicher Avionik ausgestattet, die zu seiner außergewöhnlichen Leistung und Sicherheit beiträgt. Sie ist darauf ausgelegt, Piloten genaue und zuverlässige Informationen zu liefern, um die Situationswahrnehmung zu verbessern und eine effiziente Navigation zu ermöglichen. Eine der wichtigsten Funktionen der Bell 505 Avionik ist das integrierte Garmin G1000H NXi Flight Deck. Dieses hochmoderne primary flight display (PFD) und multi-function display (MFD) präsentiert wichtige Fluginformationen auf klare und intuitive Weise.
Die Garmin G1000H NXi Avionik umfasst eine Vielzahl von Funktionen und Möglichkeiten. Sie liefert Echtzeitdaten zu Höhe, Geschwindigkeit, Kurs, Steiggeschwindigkeit und anderen wichtigen Flugparametern. Die Avionik des Bell 505 ist benutzerfreundlich und intuitiv gestaltet, um die Arbeitsbelastung der Piloten zu reduzieren und die betriebliche Effizienz zu steigern.
Der Bell 505 ist mit einem Wire Strike Protection System (WSPS) ausgestattet, das entwickelt wurde, um die Sicherheit bei Flugoperationen in niedriger Höhe zu verbessern. Das WSPS ist eine proaktive Sicherheitsfunktion, die dazu beiträgt, das Risiko von Drahtkollisionen zu minimieren, was für Hubschrauber, die in städtischen oder ländlichen Umgebungen operieren, eine erhebliche Gefahr darstellen kann.
Das WSPS besteht aus einer Reihe von modernen Technologien und Komponenten, die zusammenarbeiten, um Drähte zu erkennen und abzulenken, bevor sie mit dem Rotorsystem des Hubschraubers in Kontakt kommen können. Das System umfasst eine Kombination aus Drahtschneidern, Abweichern und Sensoren, die strategisch am Luftfahrzeugrahmen des Hubschraubers angebracht sind.
Darüber hinaus ist der Bell 505 auch mit hohen Landegestell ausgestattet. Die hohen Landegestelle sind darauf ausgelegt, die Sicherheit bei Start- und Landungen zu verbessern, insbesondere auf unebenem oder rauem Gelände. Sie sind so konstruiert, dass sie Stabilität und Schutz für den Luftfahrzeugrahmen des Hubschraubers bieten.
Der Bell 505 ist mit doppelter Pilotensteuerung ausgestattet, was während der Flugoperationen eine erhöhte Sicherheit und Flexibilität bietet. Das System der doppelten Pilotensteuerung ermöglicht eine nahtlose Koordination zwischen Pilot und Co-Pilot, was eine effiziente Arbeitslastverteilung und effektive Kommunikation ermöglicht. Mit der doppelten Pilotensteuerung haben beide Piloten Zugriff auf den gleichen Satz von Steuerungen, einschließlich des Zyklik, des Kollektivs und der Pedale. Dies ermöglicht ein reibungsloses und präzises Manövrieren des Hubschraubers, da beide Piloten aktiv zu den Steuereingaben beitragen können. Das System der doppelten Pilotensteuerung erleichtert auch das Training, da Ausbilder Manöver leicht demonstrieren und den Schülern praktische Anleitung geben können.
Zusätzlich zur doppelten Pilotensteuerung ist der Bell 505 mit einem Rotorbremsensystem ausgestattet. Die Rotorbremse ist eine wertvolle Sicherheitsfunktion, die es dem Piloten ermöglicht, die Rotation der Hauptrotorblätter schnell zu stoppen, wenn der Hubschrauber am Boden steht. Diese Funktion bietet zusätzliche Sicherheit während Bodenoperationen wie dem Starten und Abstellen des Motors sowie beim Be- und Entladen von Passagieren oder Fracht.
Der Bell 505 ist mit Rädern ausgestattet, das eine einfache Manövrierfähigkeit am Boden ermöglicht.
Laden Sie sich hier gerne die Spezifikation zur angebotenen Bell 505 herunter:
230324_RAS_SetCard_Bell505_SN65456Factsheet – Garmin GFC600H Autopilot