Wie lange bist du schon bei der RAS?
Ich bin seit 5 Jahren bei Rheinland Air Service und eigentlich gelernter Zerspanungsmechaniker.
Was waren die größten Herausforderungen als Quereinsteiger?
Die größte Herausforderung war definitiv, das technische Fachwissen rund um die Flugzeugwartung in kurzer Zeit zu lernen. Ich hatte zwar handwerkliches Geschick und ein gutes technisches Grundverständnis, aber die Abläufe in der Luftfahrt sind sehr speziell.
Was macht die RAS für Quereinsteiger attraktiv?
Die RAS gibt Quereinsteigern eine faire Chance – man wird ernst genommen, kann Verantwortung übernehmen und wächst an seinen Aufgaben. Ich hatte direkt das Gefühl, dazuzugehören, und das motiviert enorm!
Wie wurdest du beim Einstieg und in deiner Entwicklung unterstützt?
Man wird direkt ins Team eingebunden und hat die Möglichkeit, sich mit erfahrenen Kollegen auszutauschen. Ich durfte eigene Ideen einbringen und Verantwortung übernehmen.
Welche Fähigkeiten oder Eigenschaften sollten Quereinsteiger mitbringen?
Technisches Interesse und Teamfähigkeit sind wichtig, ebenso die Bereitschaft, Verantwortung zu übernehmen. Wer mitdenkt und mit anpackt, kommt definitiv weiter.
Welche Entwicklungsmöglichkeiten gibt es für Quereinsteiger bei der RAS?
Das hängt natürlich von der Situation im Betrieb und den verfügbaren Positionen ab, aber wer motiviert und zuverlässig ist, hat auf jeden Fall die Chance, sich weiterzuentwickeln. Man wird hier gesehen – auch als Quereinsteiger.